Asfalttisekoituslaitteet ovat täydellinen laitejoukko, jota käytetään asfalttiseoksien tuottamiseen. Se on välttämätöntä laitteita moottoriteiden, luokan teiden, kunnallisten teiden, lentokenttien ja satamien rakentamiseen. Sekoituslaitteiden malli ja tuotantokapasiteetti määritetään yleensä asfalttipäällysteen työolojen, rakennusvaatimusten, projektin määrän ja rakennusjakson perusteella. Asfalttien sekoituslaitteet jaetaan pakotettuihin ajoittaisiin tyyppeihin ja jatkuvaan tyyppiin rakennusprosessin mukaan; ja jaettu kiinteään tyyppiin ja mobiilityyppiin kuljetusmenetelmän mukaisesti.
1
1) Jos rakennustyömaa on kiinteä, valitse "Kiinteä", valitse muuten "Mobile". Mobiilityypin tulos on suhteellisen pieni, eikä sitä käytetä laajalti Kiinassa. Jos samassa rakennustyömaalla oleva työn määrä on pieni + toistuva siirto, valitse "Mobiili", valitse muuten "kiinteä".
2
Pakotettu ajoittainen päämoottorijärjestelmä on valmis, ja "yhden kauhan asteikkoa" käytetään ajoittaiseen geotermiseen aggregaattimittaukseen; Jatkuvassa päämoottorissa ei ole "seulontajärjestelmää" eikä erillistä sekoitusjärjestelmää, ja se käyttää hihna -asteikkoa jatkuvaan kylmän aggregaatin mittaukseen. Siksi sillä on yksinkertainen rakenne, vähemmän järjestelmiä ja se on helppo asentaa ja ylläpitää, mutta sillä on korkeat vaatimukset aggregaatin ruokintavakauden kannalta:
1) Jos lähde, luokituksen laatu, kosteuspitoisuus ja aggregaatin pölynopeus ovat vakaita, jatkuva tyyppi voidaan valita, muuten on suositeltavaa valita pakotettu ajoittainen tyyppi;
2) Jos sekoitusaseman sivusto mahdollistaa korkeampien rakennusten rakentamisen, valitse sitten "pakotettu ajoittainen tyyppi", valitse muuten "jatkuva tyyppi";
3) Omistaja harkitsee ensin tuotteiden hankintakustannuksia sekä ylläpito- ja käyttökustannuksia. "Jatkuvan tyypin" hankintakustannukset sekä ylläpito- ja käyttökustannukset ovat suhteellisen alhaiset, mutta aggregaattien ja ruokintavakauden tekniset tiedot ja arvosanat ovat erittäin korkeat;
4) Kun lisäät kierrätetyt materiaalit "pakotettuun ajoittaiseen tyyppiin", on lisättävä ylimääräinen "regenerointijärjestelmä", ja lisättyjen vanhojen materiaalien osuus on yleensä enempää kuin 30-50%; "Jatkuvalla tyypillä" on yleensä oma regenerointitoiminto, ja lisättyjen kierrätettyjen materiaalien osuus voi yleensä saavuttaa 50%.
Tuotteiden kuvaus3. Onko "asfalttisekoituslaitos" varustettava uudistusjärjestelmällä?
1) Hallitus edellyttää, että "vanhojen materiaalien" kierrätys on toteutettava ja on omistajille perusedellytys jalkakäytäväprojektien tarjoamiseksi, joten uudistusjärjestelmä on määritettävä;
2) omistaja katsoo, että sitä käytetään jalkakäytävän ylläpidon rakentamiseen nyt tai tulevaisuudessa, joten uudistusjärjestelmä on määritettävä;
3) omistaja harkitsee sekoituslaitteiden toimintojen eheyttä ja ympäristönsuojelua, ja hänen on määritettävä regenerointijärjestelmä sopeutumaan lisää jalkakäytävän rakennusvaatimuksiin;
4) Kun määrität "regenerointijärjestelmää", voit valita "ajoittaisen" + "regenerointijärjestelmän" tai voit valita "jatkuvan" itsenäisen uudistusjärjestelmän kanssa.
4. Millainen uudistusjärjestelmä "asfalttisekoituslaitos" on varustettava?
1) "pakotettua ajoittaista" konfiguroitua regenerointijärjestelmää ei voida rakentaa yksin ja se on määritettävä päärakenteeseen ennen kuin sitä voidaan käyttää; "Regeneraatiojärjestelmällä" konfiguroitu asfalttisekoituslaitteita kutsutaan "alkuperäiseen regeneraatioon integroitu asfalttisekoituslaite"; Asfalttisekoituslaitteita, jotka on konfiguroitu "normaalilla lämpötilan uudistusjärjestelmällä + kuuma regeneraatiojärjestelmä", kutsutaan "alkuperäiseen regeneraatioon integroituna (kaksoisjärjestelmä)"; "Asfalttisekoituslaitteen" kuivausrumpu voidaan varustaa "kaksoisrumpuilla" "kuuman regeneraatiotoiminnon" saavuttamiseksi, jota kutsutaan "kaksinkertaisen rummun alkuperäinen regeneraatio integroitu asfalttien sekoituslaite".
2) Valitse "normaali lämpötila" vai "kuuma" uudistuminen sen mukaan, kuumennetaanko "kierrätetyt vanhat materiaalit" omistajan rakennusprosessin mukaisesti;
"Normaalin lämpötilan regenerointijärjestelmää" ei ole varustettu "kierrätetyllä materiaalilämmitysrummulla", kustannukset ovat alhaiset ja lisäyssuhde on alhainen, yleensä enintään 15%; Jos lisäyssuhde kasvaa, mitä suurempi alkuperäisten materiaalien lämmitys kosteus, sitä korkeampi asfaltti- ja laukkujen vaatimukset;
"Kuuma regenerointijärjestelmä" on varustettu "kierrätetyllä materiaalilämmitysrummulla" + "savunkäsittelyjärjestelmä", kustannukset ovat korkeat; Lisättyjen vanhojen materiaalien osuus on yleensä 10%-30%, yleensä enintään 50%, ja lisäyssuhteella on vähän vaikutusta asfaltin lämpötilaan ja laukkuihin.