1. Päivittäinen huolto: Ennaltaehkäisevät tarkastukset ennen käyttöä ja käytön jälkeen
Päivittäinen huolto keskittyy "käyttöä edeltävään-tarkastukseen" ja "käytön-jälkeiseen puhdistukseen" mahdollisten riskien poistamiseksi ennen kuin ne laajenevat.
Käyttöä edeltävä-tarkastus (5–10 minuuttia)
Sekoitusrumpu: Tarkista, onko rummun rungossa halkeamia, muodonmuutoksia tai löystyneitä hitsejä. Varmista, että rumpu pyörii tasaisesti ilman epätavallisia ääniä (esim. vinkumista tai kolinaa), jotka voivat viitata laakerien kulumiseen.
Sekoitusterät ja vuoraukset:
Tarkistakulumisen kuntoterien ja vuorausten määrä-jos terän reuna on kulunut alle 1/3 sen alkuperäisestä paksuudesta tai jos vuorauksissa on selviä koveria jälkiä, vaihda ne välittömästi.
Kiristä terien ja vuorausten kiinnityspultit (käytä momenttiavainta varmistaaksesi tasaisen kireyden, koska löysät osat voivat aiheuttaa epätasaista sekoittumista tai rumpuvaurioita).
Ajojärjestelmä: Tarkista käyttöhihnan tai ketjun kireys. Jos siinä on löysää (josta näkyy liiallinen tärinä käynnistyksen aikana), säädä kiristyslaitetta välittömästi.
Voitelupisteet: Varmista, että voiteluöljyn/rasvan tasot keskeisissä kohdissa (esim. rummun laakerit, vähennysventtiilit) ovat määritellyn standardin mukaisia (katso öljytasomerkit laitteen käsikirjasta).
Puhdistus-operaation jälkeinen (täytyy olla valmis)
Asfalttijäännös kovettuu helposti ja voi aiheuttaa tukkeumia tai epätasaista sekoittumista, jos se jätetään käsittelemättä.
Korkeapaineinen{0}}vesipuhdistus: Käytä korkeapaineista vettä (paine suurempi tai yhtä suuri kuin 15 MPa) sekoitusrummun, terien ja poistoaukon sisäseinän huuhtelemiseen. Keskity alueisiin, joihin asfaltilla on taipumus kerääntyä (esim. terän juuret, rummun kulmat).
Jäännöskaavinta: Jos haluat poistaa itsepintaiset, kovettuneet jäämät, käytä ei--metallista kaavinta (jotta vältyt rummun vuorauksen naarmuuntumiselta) sen poistamiseen manuaalisesti. Älä käytä vasaraa tai muita kovia työkaluja, koska ne voivat vahingoittaa vuorausta.
Viemäröinti: Varmista, että kaikki puhdistusjärjestelmän vesi tyhjennetään puhdistuksen jälkeen, erityisesti alhaisessa{0}}lämpötiloissa, jotta estetään putkiston jäätyminen ja halkeilu.
2. Neljännesvuosittainen/vuosittainen huolto: Peruskorjaus ja vaihto
Vuosihuolto on kattava kunnostus, jolla varmistetaan sekoituslaitteen{0}}vakaa toiminta pitkällä aikavälillä.
Laakerin vaihto: Pura ja tarkasta rummun laakerit. Jos siinä on ruostetta, kuoppia tai liikaa välystä (mitattuna rakotulkilla), vaihda ne uusiin saman mallin laakereihin (käytä alkuperäisiä osia yhteensopivuuden varmistamiseksi).
Reduktorihuolto: Tyhjennä vanha voiteluöljy supistimesta, puhdista öljysäiliö ja suodatin ja täytä uudella öljyllä, joka täyttää valmistajan vaatimukset (esim. 220# teollisuusvaihteistoöljy). Vaihda öljytiiviste, jos vuotoja löytyy.
Rakennetarkastus: Tarkista sekoituslaitteen rungon muodonmuutos. Kiristä kaikki lujat -pultit (esim. rummun tukipultit) momenttiavaimella määritetyn momenttiarvon mukaisesti.
Suorituskykytesti: Suorita peruskorjauksen jälkeen no{0}}kuormitustesti (käy rumpua 30 minuuttia) ja kuormitustesti (sekoita pieni erä asfalttiseosta) varmistaaksesi, että sekoitusnopeus, tasaisuus ja tyhjennysteho täyttävät standardivaatimukset.
3. Erikoishuolto: Sopeudu työolosuhteisiin
Korkean-lämpötilan ympäristöt (yli tai yhtä suuri kuin 35 astetta): Lisää voitelutiheyttä (esim. viikoittaisesta 3 päivään) ja tarkista alennusventtiilin lämpötila kahdesti päivässä. Asenna moottorille tarvittaessa lämpösuoja ylikuumenemisen estämiseksi.
Matala-lämpötilaympäristöt (alle tai yhtä suuri kuin 0 astetta): Käytä matalan-lämpötilan voiteluöljyä (esim. -15 astetta) laakereissa ja supistimessa. Esilämmitä sekoitusrumpua 10–15 minuuttia ennen käyttöä kylmäkäynnistysvaurioiden välttämiseksi.
Pölyiset ympäristöt: Asenna pölysuojus käyttöketjulle/hihnalle ja puhdista moottorin ilmansuodatin viikoittain, jotta pölyä ei pääse sisään ja se ei aiheuta osien kulumista.